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COMMENT COMMUNI-
QUER SUR UN PROJET D’AMÉNAGEMENT AUX IDENTITÉS URBAINES SPÉCIFIQUES ?
À Boulogne-Billancourt, les usines Renault ont façonné la ville depuis le début du XXe siècle. À leur fermeture en 1992, la question de la reconversion de ces friches industrielles se pose. En 2004, le projet d’aménagement Île Seguin-Rives de Seine, porté par la SAEM Val-de-Seine, voit le jour. Trois quartiers – le Pont de Sèvres, le Trapèze et l’île Seguin (futur pôle d’excellence artistique conçu par Jean Nouvel) – sont concernés par cette opération.
COMMENT COMMUNI-
QUER SUR UN PROJET D’AMÉNAGEMENT AUX IDENTITÉS URBAINES SPÉCIFIQUES ?
À Boulogne-Billancourt, les usines Renault ont façonné la ville depuis le début du XXe siècle. À leur fermeture en 1992, la question de la reconversion de ces friches industrielles se pose. En 2004, le projet d’aménagement Île Seguin-Rives de Seine, porté par la SAEM Val-de-Seine, voit le jour. Trois quartiers – le Pont de Sèvres, le Trapèze et l’île Seguin (futur pôle d’excellence artistique conçu par Jean Nouvel) – sont concernés par cette opération.
